Q: 您好:
本人於購買新車第十五日於高速公路上被後車追撞，當時正逢除夕當天行車速度僅約20~40km，後車應為未保持安全距離及開車未集中注意力而追撞，造成車子後保險桿、後車廂、排氣管及後車廂左右兩側車體皆因撞擊而造成毀損及部分變形(車禍現場有請警察紀錄)。
事後有請原車廠人員鑑識確認上述損壞細節，保險公司隔日派人鑑定損壞情形，但保險公司理賠專員提出
1.後車廂僅需重新烤漆 2.變形的排氣管只做扳回 3.車後左右兩側因只有些微的變形不做維修(須注意看才知道，但車廠人員確認有變形)
想請教下列幾點問題:
1.因本車交車至發生事故僅約2星期，是否可提請損壞部分全部更新?或應如何提出合理的賠償請求?
2.因車子維修需7~10天修護，此車為公司車，如何提請所失利益或停業損害?
3.交車僅15日，車子本身在理賠上應算舊車，或應視為新車?
煩請不吝指教，謝謝。(因目前急於了解如何處理，期盼能盡快得到您的回覆)
A:
您好，
損害賠償之基本原則，一方面在於填補被害人之損害，一方面亦同時禁止被害人因而得利；又物被毀損時，被害人依民法第一百九十六條請求賠償物被毀損所減少之價額，得以修復費用為估定之標準，但以必要者為限，關於更新零件部分之請求，應扣除按汽車使用年限計算折舊後之費用。因此：
１、車輛的損壞零件，是否有必要更新，應該車廠之鑑定為準，而非車主的主觀認定。
２、所謂公司車之內容與營業之內容為何，未見說明，通常來說，營業損失為法律上的「所失利益」，若能證明與車子的使用為不可或缺，當然可以請求，但營業損失之內容為何亦需舉證證明確有損失。
３、車子只要交車後，即有折舊的問題。
４、因為請求的對象應區分為保險公司與後車的行為人，二者所請求的內容未必相符，蓋因為保險公司可請求的給付通常比較多，例如有免折舊等…因為你有保費之支出，只要符合保險契約之內容，則保險公司依「契約」負有給付之義務，而對於後車行為人的請求，均需依「法律」之依據，二者請求之結果可能略有差距。故對於汽車的修復，應盡量向保險公司爭取。
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